一、無極調速G型單螺桿泵概述
無極調速G型單螺桿泵是在普通G型單螺桿泵的基礎上添加了無極調速機，適合液體粘稠需要減速或者客戶需要調節出口流量時使用。
楷陽G型系列單螺桿泵結構緊湊，體積小，對介質的適應性強，流量平穩，壓力脈動小。工作壓力可以達到2.4MPa；介質顆粒直徑最大可以達到20mm；工作溫度可達120℃，如果有其他工況需求，上海楷陽可以訂做。由于其優越的性能，故廣泛用于食品、冶金、造紙、印染、化工、化肥、制藥等工業部門。下面我們來簡單介紹一下G型系列單螺桿泵的工作原理：
G型單螺桿泵是一種內嚙合封閉式容積泵，它主要的工作部分是偏心螺桿（轉子）和固定的襯套（定子）。當單螺桿泵的轉子在雙線的螺旋定子孔內繞定子軸線做行星回轉時，轉子和定子之間就形成了單獨的密封溶腔。轉子的運轉會密封腔內的介質不斷從泵體的吸入口輸送到壓出端。由于轉子的固定幾何形狀分別形成單獨的密封容腔，介質由軸向均勻推行流動，內部流速低，容積保持不變，壓力穩定，因而不會產生渦流和攪動。每級泵的輸出壓力為0.6MPa（上海楷陽可以做到2.4 MPa），轉速可以控制在100-960r/min，適用于輸送介質溫度80℃以下(特殊要求可達150℃)的粘稠液體。
上海楷陽在水泵行業一直以創新求發展，對于G型系列單螺桿泵上海楷陽更是主要研發項目產品。G型單螺桿泵在西方國家一般叫做《MONOPUMPS》翻譯成中文叫做“莫諾泵”，德國也稱其為“偏心轉子泵”。上海楷陽經過多年來的研究和實踐，根據客戶不同使用工況，可以定做防爆型單螺桿泵、齒輪調速單螺桿泵、電磁調速單螺桿泵、料斗式單螺桿泵、無極調速單螺桿泵；泵體材質可以定做：鑄鐵、不銹鋼201、不銹鋼304、不銹鋼316L等。
二、G型單螺桿泵的型號意義
例如：FG60-1
F表示泵體和主要內部零件材質為不銹鋼
G表示單螺桿泵
60表示螺桿名義直徑（mm）
1表示一級泵
三、G型單螺桿泵的選型建議
由于螺桿泵使用范圍比較廣，對于不同粘稠度和不同腐蝕性介質抽送選擇各種調速方式不同材質的螺桿泵非常重要。為方便客戶使用，楷陽G型單螺桿泵已經研發生產以下幾種：鑄鋼單螺桿泵、不銹鋼201單螺桿泵、不銹鋼304單螺桿泵、不銹鋼316L單螺桿泵；膠套可分普通橡膠、低毒橡膠、無毒橡膠、三元乙丙橡膠等。調速方式可分齒輪固定轉速、無極調速、電磁調速等，并可以根據客戶需求進料處添加料斗。根據我廠以往經驗和客戶反映情況，在G型單螺桿泵選型時可以注意以下幾個要點：
1、泵體材質及定子和轉子材質選擇
1）普通液體（PH中性，弱性酸堿，如普通污泥，普通污水、建筑材料等）：可選用鑄鋼泵體+丁晴橡膠定子+不銹鋼201轉子。
2）食品、醫藥原料等衛生級液體：可以選用不銹鋼304或者316L材質泵體+無毒橡膠定子+不銹鋼304轉子。
3）粘稠液體或者不易流動液體：根據具體液體性質選擇其材質，更重要的是進口需要加料斗，電機需要配齒輪減速。
2、電機選擇和減速方式選擇
1）液體程流水狀態，且不含易燃易爆介質，選擇普通三項異步電機。
2）液體程流水狀態，含易燃易爆介質，選擇防爆電機。
3）液體有一定粘稠度，但是可以流動，需配齒輪減速機；如需不同流量，另加無極調速機。
4）液體粘稠，且不易流動，需配齒輪減速，另加料斗和螺旋推進器；如需不同流量，另加無極調速機。
5）如果需要不同流量，在有變頻控制柜的基礎上，可以選擇加變頻電機進行調節流量。
四、G型單螺桿泵的使用范圍
楷陽G型系列單螺桿泵的出口壓力可以隨著級數的增加而增加，每增加一級壓力可以增加0.6MPa,因此楷陽G型系列單螺桿泵受到社會各行業的好評：
印刷、造紙業的應用，各種高粘度的棉漿、涂料、草漿、紙漿、黑液白液、堿回收中的重油、短纖維漿料的輸送。
石油工業，近年來石油的開發可以抽取地下千米之深的原油和水的混合物，煤田里的煤氣水混合物，從而降低機械采油和煤田氣的成本，那么使用G型些列單螺桿泵往地層內灌注聚合物從而增加油田的采收率也越來越被重視。
化工產業，輸送各種乳濁液、聚合物、染料、懸浮物、油脂及各種膠體漿、黏膠、尼龍粉液。
食品釀造業，可以有效輸送各種乳類、粘稠淀粉、食用油、蜂蜜、果醬、果汁、發酵粘稠液、濃酒糟、奶油等原料漿液。
市政工程、船舶工業、醫藥業、日化業、建筑工業等行業也越來越對楷陽G型系列單螺桿泵青睞。
五、楷陽G型單螺桿泵無極調速性能參數
型號 | 壓力0.3Mpa | 壓力0.6Mpa | 可調轉數 | ||||||
轉數 | 流量 | 電動機 | 轉數 | 流量 | 電動機 | 轉數 | 流量 | 電動機 | |
G20-1 | 960 | 0.96 | 0.75-6級 | 960 | 0.8 | 0.75-6級 | 125～1250 | 0.1～1.5 | 1.1 |
720 | 0.8 | 0.55-8級 | 720 | 0.5 | 0.75-8級 | ||||
510 | 0.4 | 0.55-4級/齒輪箱 | 510 | 0.3 | 0.75-4級/齒輪箱 | ||||
G25-1 | 960 | 2.4 | 0.75-6級 | 960 | 2 | 1.5-6級 | 125～1250 | 0.1～3 | 1.5 |
720 | 1.5 | 0.55-8級 | 720 | 1.27 | 1.1-8級 | ||||
510 | 1.08 | 0.55-4級/齒輪箱 | 510 | 0.9 | 1.1-4級/齒輪箱 | ||||
G30-1 | 960 | 3.6 | 1.5-6級 | 960 | 3 | 2.2-6級 | 125～1250 | 0.2～4 | 2.2 |
720 | 2.28 | 1.1-8級 | 720 | 1.9 | 1.5-8級 | ||||
510 | 1.63 | 1.1-4級/齒輪箱 | 510 | 1.35 | 1.5-4級/齒輪箱 | ||||
G35-1 | 720 | 4.8 | 2.2-8級 | 720 | 4.04 | 3-8級 | 125～890 | 0.3～5 | 3 |
510 | 3.36 | 1.5-4級/齒輪箱 | 510 | 2.8 | 2.2-4級/齒輪箱 | ||||
380 | 1.92 | 1.1-4級/齒輪箱 | 380 | 1.60 | 1.5-4級/齒輪箱 | ||||
G40-1 | 510 | 6.8 | 2.2-4級/齒輪箱 | 510 | 5.6 | 3-4級/齒輪箱 | 125～890 | 0.3～10 | 4 |
380 | 5.1 | 1.5-4級/齒輪箱 | 380 | 4 | 2.2-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 2.65 | 1.1-6級/齒輪箱 | 252 | 2.2 | 1.5-6級/齒輪箱 | ||||
G50-1 | 510 | 13.8 | 4-4級/齒輪箱 | 510 | 11.5 | 5.5-4級/齒輪箱 | 80～750 | 1～18 | 5.5 |
380 | 10.2 | 4-4級/齒輪箱 | 380 | 7.5 | 5.5-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 5.6 | 3-6級/齒輪箱 | 252 | 4.4 | 5.5-6級/齒輪箱 | ||||
G60-1 | 510 | 20.8 | 7.5-4級/齒輪箱 | 510 | 16 | 11-4級/齒輪箱 | 63～630 | 1～20 | 11 |
380 | 15.6 | 7.5-4級/齒輪箱 | 380 | 12 | 11-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 7.8 | 5.5-6級/齒輪箱 | 252 | 6 | 7.5-6級/齒輪箱 | ||||
G70-1 | 510 | 26 | 11-4級/齒輪箱 | 510 | 20 | 11-4級/齒輪箱 | 56～560 | 1～22 | 11 |
380 | 17 | 7.5-4級/齒輪箱 | 380 | 13 | 11-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 9.1 | 7.5-6級/齒輪箱 | 252 | 7 | 7.5-6級/齒輪箱 | ||||
G85-1 | 380 | 32 | 11-4級/齒輪箱 | 380 | 25 | 15-4級/齒輪箱 | 37～370 | 2～24 | 15 |
252 | 21 | 7.5-6級/齒輪箱 | 252 | 16 | 11-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 11 | 5.5-8級/齒輪箱 | 189 | 8 | 11-8級/齒輪箱 | ||||
G105-1 | 380 | 80 | 15-4級/齒輪箱 | 380 | 65 | 22-4級/齒輪箱 | 29～290 | 3～50 | 22 |
252 | 44 | 15-6級/齒輪箱 | 252 | 34 | 22-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 29 | 11-8級/齒輪箱 | 189 | 22 | 15-8級/齒輪箱 | ||||
G135-1 | 380 | 132 | 37-4級/齒輪箱 | 380 | 120 | 45-4級/齒輪箱 | 18～180 | 3～56 | 45 |
252 | 95 | 30-6級/齒輪箱 | 252 | 80 | 37-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 65 | 18.5-6級/齒輪箱 | 189 | 53 | 30-8級/齒輪箱 | ||||
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